东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标(二次)(设计总院中标金额预估为2.6亿元)、S04宿迁至遂平高速公路阜阳段勘察设计及设计咨询等相关服务(中标金额6260万元)、G345启东至那曲公路久治(红土垭口)至班玛段升级改造工程工程可行性研究及初步勘察设计JBGKCS-1标段(中标金额预估3326万元)、宁国市G329小汪村至云梯段改建工程设计项目(中标金额2802.38万元)、S46长兴至高淳高速公路宣城段(皖浙省界至郎溪西枢纽)中心试验室(中标金额1410.04万元)、铜陵至商城高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段施工监理-3标段(中标金额1196.37万元)、G246高县绕城公路工程监理(含监理试验室)JL1标段(中标金额1181.31万元)、S10扬州至淮南高速公路滁州段中心试验室03标段(中标金额1088.73万元)、S46长兴至高淳高速公路宣城段(皖浙省界至郎溪西枢纽)施工监理第一驻地办CG-ZDB01(中标金额1065.6万元)、阿勒泰市小东沟至乌拉斯特水库连通工程勘察(测)设计(中标金额预估1056万元)、S10扬州至淮南高速公路滁州段中心试验室01标段(中标金额1020.57万元)、溧阳市新能源产业园区配套基础设施项目-环园北路质量中心项目(中标金额预估800万元)、宣州通用机场(暂定名)前期工作及咨询服务采购项目(中标金额335万元)、安徽省交通运输“十五五”发展规划编制(中标金额214.48万元)。
21世纪经济报道记者郑青亭北京报道
当地时间12月3日,世界银行发布最新一期《国际债务报告》。报告显示,随着2023年发展中国家的利息成本攀升至20年来最高水平,发展中国家偿还外债支出达到创纪录的1.4万亿美元。利息支付激增近三分之一,达到4060亿美元,挤压了许多国家在卫生、教育、环境等关键领域的预算。
数据显示,最贫困和最脆弱的国家——那些符合世界银行国际开发协会 (IDA) 借款条件的国家——面临的财政压力最为严重。这些国家在2023年的偿债支出达到创纪录的962亿美元。尽管本金偿还额下降了近8%,降至616亿美元,但利息成本在2023年飙升至346亿美元的历史新高,增幅达十年前的四倍。平均而言,目前IDA国家的利息支出占到符合IDA 借款条件国家出口收入的将近 6%,达到1999 年以来的最高水平。有些国家的利息支出占比竟高达出口收入的38%。
随着信贷条件收紧,世界银行和其他多边机构成为最贫困经济体的主要生命线。自2022年以来,外国私人债权人从符合IDA借款条件的经济体的公共部门借款人收到的还款额比新贷款的支付额多出近130亿美元。同期,世行和其他多边机构在2022年和2023年投入的资金额比收取的还款额多出近510亿美元。世界银行在其中占三分之一,即281亿美元。
世界银行集团首席经济学家兼高级副行长英德米特·吉尔指出:“多边机构已成为贫困经济体努力平衡债务支付与卫生、教育和其他关键发展重点支出的最后生命线。在负债累累的贫困国家,多边开发银行现在承担起作为最后贷款人的职能,而这并非它们原本的职能。这反映出融资体系出了问题:除了世界银行和其他多边机构的资金外,资金本应流入贫困经济体却一直在流出。”
新冠疫情急剧增加了所有发展中国家的债务负担,而接踵而来的全球利率飙升使许多国家更加难以重新站稳脚跟。截至2023年年底,所有低收入和中等收入国家的外债总额达到了创纪录的8.8万亿美元,比2020年增长8%。就符合IDA借款条件的国家而言,增幅高达两倍以上,外债总额攀升至1.1万亿美元,增长近18%。
2023 年,所有发展中国家的外债借债成本都大幅增加。官方债权人的贷款利率提高了一倍,超过4%。私人债权人的贷款利率提高了一个百分点以上,达到6%,达到15 年来的最高水平。此后全球利率开始下降,但预计仍将保持在疫情之前十年的平均利率水平之上。
世界银行首席统计师兼发展数据局局长傅海珊说:“关于政府负债情况的全面数据有助于促进新的投资网上配资炒股公司,减少腐败,防止发生代价高昂的债务危机。世界银行在提高世界各国,特别是在符合IDA借款条件的经济体的债务透明度方面发挥了主导作用。2023年,这些经济体中有将近70%在政府网站上发布了完全开放的公共债务数据,比2020年提高了20个百分点。这表明我们的未来大有希望。”
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